Ar-Condicionado Automotivo Tudo o Que Você Precisa Saber

     "A sua função é arrefecer o gás refrigerante que foi aquecido pelo compressor, passando do estado gasoso para o líquido no processo de condensação"

Av. Sen. Metelo 243, Porto, Cuiabá-Mt 
☎️ ​​(65) 3623-3999
 📱​(65) 99919-3888​

MANUTENÇÃO E INSTALAÇÃO: 
Ar-condicionado de Ônibus, Micro-ônibus e Vans

Oferecemos serviços completos de:
Assistência Técnica  Especializada
Manutenção com Garantia
Reposição de Peças Genuínas
Atendemos Frotistas!

Tudo o Que Você Precisa Saber Sobre o Ar-condicionado Automotivo

​     Afinal, esse é um artigo que não podemos mais considerar como luxo, e sim, indispensável para o nosso bem-estar no dia-a-dia ou nos momentos de lazer.

     Imagine o seguinte: você indo visitar clientes no sol da meio-dia, suado, entra no carro, aquele calor, abre a janela e ao invés de refrescar entra aquele ar quente.
​
     Praticamente impossível viver assim.

     Os motoristas de Uber e taxistas sabem que se não tiverem ar-condicionado no veículo, não conseguirão ter clientes dispostos a pagar pelo serviço.

     Vale destacar que além de deixar a temperatura mais agradável, o ar-condicionado ainda colabora para a purificação da cabine, filtrando as impurezas e até mesmo desembaçando vidros em dias de chuva.

     Entretanto, ter um ar-condicionado automotivo exige toda uma manutenção e conhecimento para que você use ele da melhor forma possível.

​     E é justamente isso que vamos falar neste artigo.
     Vem com a gente.

O que é o ar-condicionado automotivo?

     O ar-condicionado veicular é um acessório que pode vir junto com o veículo, ou então ser instalado separadamente.

     Ele funciona igual a um ar-condicionado de residência, ou seja, você instala e pode controlar a temperatura interna por um painel.

     Nesse caso, você liga o ar, define qual a temperatura deseja que ele fique, fecha os vidros do carro e desfruta de todo o conforto e tranquilidade que você merece.

     Conforme dissemos, além de deixar a temperatura ambiente muito mais agradável, o ar condicionado traz uma série de outros benefícios como:

⦁ Limpar as impurezas;

⦁ Ter mais segurança por conta dos vidros fechados;

⦁ Purificar o ar;

⦁ Garantir mais conforto durante a viagem.

     ⦁ Entretanto, apesar de proporcionar tamanho benefício, nem sempre as pessoas dão a importância devida para o ar-condicionado.

     ⦁ Tanto ele vindo de fábrica quanto instalado, precisa ter uma revisão periódica, e é aí que muita gente acaba pecando, e usando o ar de maneira errada.

Qual é a melhor maneira de usar o ar-condicionado?

​     ⦁ A melhor maneira para usar o ar-condicionado é fazer a sua manutenção preventiva a cada seis meses em uma oficina especializada, de preferência a Valeo representada pela Multicar, que é especialista em conserto e manutenção em ar-condicionado automotivo. 

     ⦁ Dependendo do caso, as manutenções precisam ser ainda mais frequentes.

     Por exemplo, os carros que são usados como táxis ou motoristas de App precisam de uma revisão a cada 3 meses ou 10 mil km.
     O que vier primeiro.

     ⦁ Veículos que costumam pegar muita estrada de terra também necessitam dessa mesma periodicidade na manutenção. 

     ⦁ Aí você pergunta: mas qual o problema de não fazer a manutenção corretamente?

     O problema é que você terá uma perda de eficiência do equipamento.

     ⦁ Como consequência haverá mais dificuldade no resfriamento da cabine.

     E ao contrário do que muitos pensam, isso nem sempre é sinal de que o gás ficou velho ou acabou.

     ⦁ Só para deixar claro, o gás nunca fica velho e nem acaba.

     Se não houver vazamento não há a necessidade de trocá-lo.

     É como o gás de uma geladeira.

     ⦁ É mais fácil você ter que trocar a sua geladeira do que algum dia precisar trocar o gás dela.

     Ou vai dizer que você já trocou o gás da sua geladeira?

     ⦁ Manutenção em casos de vazamento de gás

     ⦁ Em casos de vazamento de gás, é necessário esvaziar todo o compartimento para depois preenchê-lo novamente.

     Isso é diferente de um tanque de gasolina que permite apenas completá-lo.

     ⦁ Portanto, se o seu carro está com vazamento de gás, terá que levá-lo para uma manutenção para fazer esse procedimento.
 
     ⦁ Mas lembre-se que se você fizer a manutenção periodicamente, não terá tanto esse problema.

     Inclusive, os serviços de manutenção e instalação em ar-condicionado automotivo Valeo garantem essa melhor eficiência.

     ⦁ Entupimento do ar-condicionado automotivo

     ⦁ Uma outra possível causa do problema que pode fazer o ar-condicionado não resfriar como deveria é o seu entupimento.

     E isso exige atenção.

     ⦁ Então, quando o compressor não recebe a lubrificação adequada, ou sofre algum tipo de desgaste interno, soltando pequenas partículas, o aparelho deixa de funcionar como de costume.

     ⦁ Levando ele em uma oficina que faz a manutenção corretamente, eles saberão informar qual é o problema que o ar-condicionado está apresentando.

     ⦁ A importância de fazer a higienização do ar-condicionado

     ⦁ Um outro cuidado que também costuma ser bastante negligenciado pelos proprietários de veículos é a higienização do sistema de ar-condicionado.

     ⦁ Aqui cabe dizer que a manutenção correta dos componentes que filtram impurezas ajuda a prevenir doenças respiratórias.

     Isso evita que o carro se torne um ambiente contaminado.

     ⦁ Além disso, pessoas que sofrem de rinite, asma ou bronquite poderão sentir-se ainda pior dentro do carro, caso você não dê a devida atenção.

     Existem basicamente dois tipos de procedimento para fazer a higienização:

⦁ Higienização completa;

⦁ Higienização simples.

     ⦁ No caso da higienização completa, há o desmonte de diversos componentes como o evaporador, a aplicação de bactericida e a remontagem do sistema.

     ⦁ Normalmente, a combinação do pó acumulado na peça junto com a umidade do carro formam um prato cheio para a formação de bolor.

     Esse é um serviço um pouco mais demorado que pode levar de 5 a 8 dias.

     ⦁ Já na higienização simples, não é preciso desmontar o painel.

     Nesse caso, uma máquina faz a aplicação de ozônio, um gás oxidante e um produto germicida.

     ⦁ Então isso provoca a purificação do ar e da cabine.

     Esse é um procedimento um pouco mais barato, e que ajuda a manter o ar purificado.

     ⦁ Troca do filtro da cabine

     ⦁ Um outro serviço que precisa ser feito ao menos uma vez por ano é a troca do filtro da cabine.

     Ele ajuda a garantir a qualidade do ar a bordo.

     ⦁ Essa é uma peça que não é cara, e dependendo do seu conhecimento sobre o assunto, é até possível fazer a troca sozinho, embora não seja aconselhável.

     ⦁ Até porque, a maioria das oficinas não cobram absolutamente nada de mão-de-obra para fazer esse tipo de serviço.

⦁ Quais são os tipos de ar-condicionado veicular?

     ⦁ O ar-condicionado veicular vem mudando muito com a chegada da tecnologia.

     Até porque antes o único tipo de aparelho era aquele de botão de girar.

     ⦁ Hoje em dia, esse tipo de ar-condicionado já vem dando espaço para novos sistemas digitais no mercado.

     Em linhas gerais existem 4 tipos de ar-condicionado veicular, sendo eles:

⦁ Analógico;

⦁ Analógico com controle automático;

⦁ Digital;

⦁ Digital Automático.

     ⦁ Ar-condicionado Veicular Analógico

     ⦁ Esse é o modelo de ar-condicionado veicular mais conhecido do mercado.

     Nele o sistema de escolha da temperatura é manual.

     Certamente, você já deve ter visto esse ar.

     ⦁ Existem alguns botões rotatórios que podem girar da parte azul que é a mais fria até a parte vermelha que é a mais quente.

     ⦁ O botão de números é o responsável por mostrar a intensidade que o aparelho está trabalhando.

     Então você escolhe a temperatura em escala.

     ⦁ O que isso quer dizer?

     Que nesse modelo de ar-condicionado você não vai conseguir colocar uma temperatura desejada com precisão.

     Além disso, também é essencial definir a velocidade do ventilador e operar a circulação quando necessário.

     ⦁ Analógico com controle automático

     ⦁ Outro tipo de ar-condicionado veicular existente é o analógico com controle automático.

     Ele evita que você tenha que ficar trocando a temperatura a todo momento.

     ⦁ Neste tipo de ar os botões também são giratórios, entretanto, como ele possui o controle automático, o sistema se ajusta conforme a necessidade.

     ⦁ Portanto, podemos dizer que esse é um tipo de ar-condicionado um pouco mais sofisticado que o anterior, mas menos sofisticado que os digitais.

     ⦁ Digital

     ⦁ O ar-condicionado veicular digital é um pouco mais sofisticado que os anteriores.

     Ele é controlado por botões giratórios, mas em uma tela digital.

     ⦁ Dependendo do modelo, eles contam com uma tela touch que é um sistema sensível ao seu toque.

     No entanto, aqui é preciso uma atenção.

     ⦁ Não é pelo fato de que o ar-condicionado seja digital que ele manterá a temperatura constante.

     Afinal, o fluxo de ar e a temperatura nunca são constantes.

     No entanto, ele garante uma maior precisão na escolha da temperatura.

     ⦁ Digital Automático

     ⦁ O ar-condicionado digital automático é muito parecido com o digital normal, entretanto ele é ainda mais sofisticado, o que garante melhor desempenho.

     ⦁ Afinal, ele consegue manter a temperatura escolhida dentro do próprio veículo, o que dá mais precisão ao desejo dos passageiros e evita ter que ficar sendo ajustado a todo instante.

     ⦁ Olha que legal, no botão “AUTO”, o aparelho decide qual será a velocidade do ventilador assim como a direção que o vento deve seguir.

     Ele também é capaz de abrir e fechar a circulação de ar.

     ⦁ Nesse sentido, esse tipo de ar consegue alcançar a temperatura com uma precisão ainda maior, e por isso é um tipo de aparelho que está crescendo consideravelmente nos últimos anos.

     ⦁ Nos veículos mais modernos, ele já está vindo instalado de fábrica, mas nada impede você de instalar esse tipo de ar-condicionado no seu veículo.

     ⦁ Entendendo as Zonas do ar-condicionado veicular

     ⦁ Esse é um assunto um pouco técnico, e que muita gente pode considerar sem importância, mas a verdade é que conhecer as zonas do ar-condicionado é essencial.

     ⦁ As zonas nada mais são que áreas delimitadas pelas saídas de ar do ar-condicionado.

     Essas zonas também são conhecidas como pontos de insuflamento.

     ⦁ Existem aparelhos que possuem uma zona, duas zonas, três zonas ou quatro zonas.

     No caso de aparelhos com uma zona, as saídas são responsáveis pela temperatura, pela saída do ar e pelo direcionamento do ar circulando.

     ⦁ Nesse caso só existe um fluxo de ar e uma única temperatura dentro do carro, então podemos dizer que ele é um tipo mais simples.

     ⦁ Já nos aparelhos de duas zonas, o motorista, assim como o carona podem escolher a sua própria temperatura e direcionamentos distintos.

     Nesse tipo de ar, as saídas ficam no painel da frente, naquele tipo um pouco mais comum que todos nós já conhecemos.

     ⦁ No caso das três zonas, os aparelhos possuem saída de ar independentes para os bancos traseiros, o que traz obviamente mais conforto para todos dentro do carro.

     ⦁ Por fim, os aparelhos com quatro zonas são encontrados somente em carros mais luxuosos, onde cada lugar do veículo regula independentemente sua temperatura e insuflamento.

     ⦁ Não entendeu o que isso quer dizer?

     Simples: nesse tipo de ar-condicionado, existe uma saída de ar para cada passageiro do veículo que pode escolher qual a temperatura mais lhe agrada.

     Chique, né?

     ⦁ Ar-condicionado automotivo para ônibus

     ⦁ Além do ar-condicionado para carros, existe também o ar-condicionado automotivo para ônibus, e devido ao tamanho do ônibus, você já deve imaginar que não são iguais.

     ⦁ Nesse caso a instalação é feita no teto, por fora ou então diretamente na carroceria.

     Nos ônibus de viagem e fretamento, a ventilação e distribuição do ar é feita por meio do bagageiro.

     ⦁ Sabe aquela prateleira que fica em cima dos bancos que se costuma chamar de porta-pacote?

     Então, é lá que eles ficam.

     ⦁ Existem sistemas que são muito parecidos com de um split, ou seja, sem tubos de ar.

     Neles o compressor de ar-condicionado é instalado no motor do veículo.

     ⦁ Às vezes é preciso instalar um alternador no motor para gerar energia para o ar-condicionado também. Importante ficar atento nisso.

     ⦁ Instalação nos ônibus de viagem e executivos

     ⦁ Nos ônibus de viagens, assim como em ônibus executivos, os tubos de ventilação costumam passar por dentro do suporte de bagagens, distribuindo o ar em pequenas saídas.

     ⦁ Quem já andou em um ônibus executivo sabe bem como funciona.

     Essas saídas costumam ficar no teto, em cima dos assentos.

     Elas podem ser abertas, fechadas ou redirecionadas manualmente pelos próprios passageiros.

     ⦁ Agora um fato curioso: se você costuma andar bastante de ônibus executivo já deve ter notado que a temperatura pode variar de acordo com a poltrona escolhida.

     ⦁ Mas qual o motivo para isso?

     O motivo é que os ônibus são programados para manter a temperatura do ar condicionado em 22º, e o sistema de ventilação fica localizado no centro do corredor.

     ⦁ Sendo assim, a parte central do ônibus sempre ficará mais fria.

     Então, para quem gosta de temperaturas mais baixas, o ideal é sempre pegar entre as poltronas 13 a 24.

     ⦁ Quanto mais distante dessas poltronas, menos frio será a saída de ar.

     Inclusive, na parte de trás do ônibus fica localizado o motor.

     ⦁ Como ele esquenta, a temperatura será mais alta.

     Portanto, as poltronas 33 para trás costumam ter uma temperatura um pouco mais elevada que as da frente.

     ⦁ Sistema de calefação em um ônibus

     ⦁ O sistema de ar-condicionado de ônibus não possui calefação.

     Isso quer dizer que caso o motorista decida ligar o ar-condicionado em um dia frio, a tendência é de que o interior do ônibus fique mais frio que a parte externa.

     ⦁ Então mesmo programando a temperatura para 22º e a temperatura externa estando em 18º, o interior do ônibus vai continuar sendo mais frio.

     ⦁ Sempre é bom ficar atento nessas dicas, independente se você é dono de uma frota de ônibus, ou então passageiro que costuma usar o executivo em viagens.

     ⦁ Como garantir mais eficiência do ar-condicionado veicular?

     ⦁ Até aqui você já aprendeu praticamente tudo o que precisava sobre ar-condicionado veicular, e certamente quer saber como tirar melhor proveito dele.

     ⦁ Então, vamos agora dar algumas dicas que podem garantir uma maior eficiência do ar-condicionado do seu veículo.

     ⦁ Quando o carro passa um tempo fechado sob o sol, o melhor não é simplesmente ligar o ar-condicionado logo após entrar no veículo.

     ⦁ O ideal nesse caso é abrir as portas e aguardar alguns minutos para o ar quente sair do interior do carro.

     Mas e para quem não tem tempo de esperar?

     ⦁ Nesse caso, o melhor a se fazer é abrir as janelas até a metade, ligar o aparelho no frio máximo e direcionar o fluxo de ar para as saídas na parte inferior, próximas ao pé.

     ⦁ Os veículos mais modernos possuem um comando que bloqueia a entrada do ar externo, fazendo com que o sistema de ventilação recircule o ar de dentro da cabine.

     ⦁ Portanto, quando o ar de dentro do veículo estiver mais frio do que o do exterior, o recirculador ajuda a poupar o sistema.     

     Interessante, não é mesmo?

     ⦁ Cuidados com o ar condicionado durante o inverno

     ⦁ Outro grande erro cometido pelas pessoas é não usar o ar-condicionado veicular durante o inverno.

     Afinal, se está frio, para que ligar o ar-condicionado, não é mesmo?

     ⦁ No entanto, esse é um erro crucial.

     Pois, o sistema precisa ser colocado em funcionamento por alguns minutos.

     Isso precisa ser feito ao menos uma vez na semana.

     ⦁ É uma maneira das peças não ressecarem sem lubrificação.

     Isso vai garantir uma maior eficiência do seu sistema de ar-condicionado.

     ⦁ Como usar o ar-condicionado veicular e economizar combustível
​
     ⦁ Uma outra grande dúvida que muita gente possui é como usar o ar-condicionado e economizar combustível ao mesmo tempo.

     ⦁ O melhor a se fazer para garantir uma maior economia é não selecionar uma temperatura muito baixa do ar-condicionado.

     O ideal é deixá-la nos 22º.

     ⦁ Esse é um frio ameno e agradável que vai garantir uma maior eficiência do sistema e fazer com que o gasto de combustível não seja absurdamente alto.

     ⦁ Ah, lembre-se também de desligar o aparelho antes de terminar o seu percurso, afinal, o ar da cabine vai continuar frio por alguns instantes.

     ⦁ Por você ter exigido menos do motor do veículo que é responsável por manter o compressor do ar-condicionado, a economia será certa.

     ⦁ Garantindo o rendimento perfeito do ar-condicionado automotivo

     ⦁ Outra dica para garantir um rendimento melhor do ar-condicionado automotivo é manter as tubulações sempre limpas e fazer a verificação do óleo lubrificante do compressor de ar-condicionado automotivo.

     ⦁ Além disso, é essencial fazer a manutenção periódica das saídas de ar e verificar a quantidade de gás sempre que isso for possível.

     ⦁ Se for preciso, é imprescindível fazer a troca do gás ao menos uma vez ao ano, e conforme dissemos, ligar o ar-condicionado do carro pelo menos uma vez por semana.

     ⦁ Quais são os acessórios automotivos do ar-condicionado?

     ⦁ O ar-condicionado automotivo possui diversos acessórios automotivos que garantem o seu pleno funcionamento.
     Sendo necessário às vezes, realizar a sua troca.

     ⦁ A Valeo Service oferece todos acessórios para ar-condicionado automotivo originais que são fornecidos às montadoras, com uma expertise técnica acompanhada pelos promotores.

     Dentre os produtos estão:

⦁ Condensador;

⦁ Compressor;

⦁ Radiador de aquecimento;

⦁ GMV do ar-condicionado;

⦁ Válvula de expansão;

⦁ Evaporador;

⦁ Sensores;

     ⦁ Condensador

     ⦁ O condensador é o trocador de calor.

     Ele fica na parte da frente do carro junto ao radiador.

     A sua função é arrefecer o gás refrigerante que foi aquecido pelo compressor, passando do estado gasoso para o líquido no processo de condensação.

     ⦁ Esse arrefecimento se dá pela troca entre o fluxo de ar que atravessa o condensador com o gás comprimido.

     Vale destacar que os condensadores Valeo são inteiramente soldados a alumínio, o que garante uma maior durabilidade.

     ⦁ Compressor

     ⦁ O compressor é um outro equipamento que tem como finalidade manter o fluido refrigerante circulando pelo sistema sob pressão.

     Ele é fixado diretamente ao motor, sendo acionado pela correia.

     ⦁ Os compressores Valeo fornecidos pela Multicar costumam oferecer uma excelente flexibilidade com produtos de excelente desempenho volumétrico otimizado.

     ⦁ Radiador de Aquecimento

     ⦁ Esse equipamento está atrelado ao aquecimento da cabine do veículo, sendo o líquido do arrefecimento usado como fonte de energia para o aquecimento.

     ⦁ Parte do calor que é produzido pelo motor é canalizado para a cabine por meio do radiador de aquecimento que está localizado dentro do conjunto de ventilação.

     ⦁ Digamos que ele é um trocador de calor que faz aumentar a temperatura, desembaça e remove o gelo do para-brisas.

     ⦁ Ventilador do ar-condicionado automotivo

     ⦁ O ar que vai para a cabine do carro é impelido por uma ventoinha motorizada que é conhecida como ventilador do ar-condicionado.

     ⦁ Ele está localizado dentro do conjunto de ventilação da cabine e é projetado para garantir potência térmica a ser extraída dos trocadores de calor, conseguindo o fluxo volumétrico correto.

     ⦁ Podemos dizer que ele é um componente chave para o conforto e a segurança dos passageiros, e deve ser substituído em caso de coalizão.

     ⦁ Válvula de expansão

     ⦁ A válvula de expansão possui diversas funções, sendo ela a responsável por controlar a queda de pressão para a evaporação do fluido refrigerante.

     ⦁ Além disso, ela ajuda a controlar o fluxo volumétrico do líquido refrigerante, além da temperatura de saída do evaporador.

     Ela fica localizada após o filtro secador, bem na entrada do evaporador.

     ⦁ Evaporador

     ⦁ O evaporador tem como principal função fazer o ar exterior arrefecer à medida que passa pelas suas aletas, transferindo o seu calor para o fluido refrigerante.

     ⦁ Esse ar arrefecido é então soprado para a cabine em uma faixa de temperatura de 2 a 10ºC.

     Essa peça precisa ser substituída se estiver entupida, furada ou contaminada com bolor.

     ⦁ Sensores

     ⦁ Por fim, o sensor do evaporador tem várias funções como indicar a temperatura do evaporador, evitar que ele congele e inibir o aparecimento de gelo que interrompe a geração do ar frio.

     ⦁ Ele é instalado nas aletas do evaporador, na região mais fria.

     Em resumo, cada um desses equipamentos garante o bom funcionamento do ar-condicionado.

     ⦁ Sistema de ar-condicionado Valeo

     ⦁ Conforme você viu neste longo artigo, o ar-condicionado é um equipamento indispensável para o bem estar de quem está sempre em trânsito.

     ⦁ Ele é composto de diversas peças que precisam ser revisadas periodicamente para garantir o seu melhor funcionamento.

     ⦁ E o melhor lugar para garantir o máximo conforto é na Multicar representante Valeo no Mato Grosso.

      Sobre a Valeo:

     Somos os pioneiros no sistema de climatização desde 1950, garantindo conserto e manutenção em ar-condicionado automotivo além de venda de ar-condicionado novo.

     ⦁ Além disso, temos por missão melhorar o desempenho térmico e redução do consumo de combustível, e oferecemos as mesmas peças originais fornecidas pelas montadoras.
​
     ⦁ Aqui você encontra tanto um sistema de ar-condicionado para carros quanto para ônibus.

​     O ar-condicionado automotivo Valeo é um dos melhores do mercado.

     Podemos garantir.

     ⦁ Quer instalar ou manter o seu ar-condicionado automotivo sempre em ordem?
​
          Não deixe de entrar em contato com a gente.

​          Você vai se surpreender!