Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
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Você Já se Perguntou Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
Você já se perguntou para que serve o compressor do ar-condicionado de ônibus Valeo TM 21?
Este componente desempenha um papel crucial no funcionamento do sistema de ar-condicionado de ônibus e é essencial para manter um ambiente confortável para motoristas e passageiros.
Neste artigo, exploraremos em detalhes a função específica do Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 e seus benefícios, além de discutir sua importância na indústria de transporte e suas especificações técnicas.
Também abordaremos o nível de óleo ideal para o compressor.
Portanto, continue lendo para obter informações valiosas sobre este componente fundamental.
Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
O compressor do ar-condicionado de ônibus Valeo TM 21 desempenha uma função central no sistema de climatização desses veículos.
Sua principal tarefa é comprimir o gás refrigerante, transformando-o de um estado gasoso para um estado líquido e, posteriormente, liberando-o no sistema para resfriar o ar.
Esse processo é fundamental para manter a temperatura interna do ônibus agradável, especialmente em climas quentes.
Imagine um dia quente de verão, em que o sol brilha intensamente e a temperatura externa sobe.
Dentro do ônibus, graças ao compressor do ar-condicionado Valeo TM 21, o ambiente permanece fresco e confortável. Isso é possível porque o compressor pressuriza o refrigerante, permitindo que ele absorva o calor do interior do ônibus e, em seguida, o libere do lado de fora.
O resultado é um ambiente mais agradável para os passageiros e o motorista.
Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
Além de manter a temperatura interna do ônibus em níveis confortáveis, o compressor do ar-condicionado Valeo TM 21 desempenha um papel fundamental na purificação do ar.
Ele ajuda a retirar a umidade do ar, o que não apenas melhora o conforto, mas também contribui para a qualidade do ar interno.
A remoção da umidade evita o crescimento de mofo e bactérias, criando um ambiente mais saudável para os ocupantes do ônibus.
A importância do compressor do ar-condicionado Valeo TM 21 vai além do conforto dos passageiros.
Em viagens longas e em condições climáticas adversas, um ambiente agradável pode aumentar a segurança, reduzindo a fadiga do motorista.
Motoristas que se sentem confortáveis e alertas são capazes de tomar decisões mais precisas e reagir rapidamente a situações de trânsito desafiadoras.
Quais os Benefícios do Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 e Para Que Eles Servem?
Os benefícios do compressor do ar-condicionado de ônibus Valeo TM 21 são numerosos e impactam tanto os passageiros quanto os operadores de transporte.
Abaixo, destacamos algumas das vantagens mais significativas deste componente:
Conforto dos Passageiros:
O compressor do ar-condicionado Valeo TM 21 mantém o ônibus fresco e agradável, proporcionando um ambiente confortável durante todas as estações do ano.
Qualidade do Ar:
A capacidade do compressor de remover a umidade contribui para um ar interno mais saudável, reduzindo a proliferação de bactérias e mofo.
Segurança:
Em viagens longas e em condições climáticas adversas, o conforto oferecido pelo compressor ajuda a manter os motoristas alertas e focados na estrada, contribuindo para a segurança de todos a bordo.
Satisfação dos Passageiros:
Passageiros satisfeitos têm mais chances de escolher o transporte público como opção de deslocamento, o que é benéfico para as empresas de ônibus e o meio ambiente.
Eficiência Energética:
O compressor Valeo TM 21 é projetado para operar de forma eficiente, o que ajuda a reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases poluentes.
A Importância Relevante do Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 e Para Que Serve?
A importância mais relevante do compressor do ar-condicionado de ônibus Valeo TM 21 está ligada ao seu papel essencial na manutenção de um ambiente confortável e seguro dentro dos ônibus.
Quando se trata de transporte coletivo, a satisfação e o bem-estar dos passageiros são fundamentais para o sucesso e a aceitação desse meio de transporte.
O conforto proporcionado pelo compressor contribui para a retenção de passageiros e pode até atrair novos usuários.
Em climas extremamente quentes ou frios, um sistema de ar-condicionado eficiente faz com que os ônibus sejam uma opção atraente, já que oferecem um refúgio do calor ou do frio intenso.
Isso é especialmente importante em cidades onde o transporte público é a principal forma de deslocamento.
Além disso, a qualidade do ar interno, mantida pelo compressor Valeo TM 21, tem implicações significativas na saúde dos passageiros.
A remoção da umidade do ar reduz a probabilidade de alergias e problemas respiratórios, garantindo que os passageiros respirem ar limpo e saudável durante a viagem.
A segurança também é uma consideração importante.
Motoristas de ônibus que operam em condições climáticas adversas ou em longas distâncias se beneficiam diretamente do conforto proporcionado pelo compressor.
Motoristas mais confortáveis e alertas são menos propensos à fadiga, o que contribui para a segurança de todos os ocupantes do veículo e de outros usuários da estrada.
A eficiência energética do compressor do ar-condicionado de ônibus Valeo TM 21 é outro fator crucial.
A redução do consumo de combustível não apenas economiza dinheiro para as empresas de transporte, mas também reduz as emissões de poluentes, promovendo uma opção mais ecológica de locomoção.
Sobre as Especificações Técnicas do Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 Para Que Servem?
Agora que entendemos a importância do compressor do ar-condicionado de ônibus Valeo TM 21, vamos nos aprofundar nas especificações técnicas deste componente essencial.
Conhecer as características técnicas do compressor é fundamental para garantir o desempenho ideal do sistema de ar-condicionado.
Abaixo, apresentamos detalhes sobre as especificações técnicas do compressor Valeo TM 21:
Capacidade de Resfriamento:
O compressor Valeo TM 21 é projetado para atender às necessidades de ônibus de diferentes tamanhos.
Sua capacidade de resfriamento é uma especificação-chave que determina sua eficácia na manutenção da temperatura interna do veículo.
Com uma capacidade adequada, o compressor pode lidar com um volume de ar maior, mantendo o ambiente confortável em todos os assentos.
Tensão e Corrente:
O compressor é alimentado por eletricidade, e suas especificações de tensão e corrente variam de acordo com o modelo.
É essencial que a tensão e a corrente estejam de acordo com as especificações do veículo e do sistema elétrico para garantir um funcionamento seguro e eficiente.
Tipo de Refrigerante:
O compressor Valeo TM 21 é projetado para funcionar com um refrigerante específico.
É fundamental garantir que o tipo de refrigerante seja compatível com o compressor e que esteja de acordo com as regulamentações ambientais vigentes.
Peso e Dimensões:
As dimensões do compressor são cruciais para sua instalação no veículo.
Além disso, o peso do compressor deve estar dentro dos limites recomendados para garantir o equilíbrio e a segurança do ônibus.
Vida Útil e Manutenção:
O compressor do ar-condicionado é uma peça de desgaste, e sua vida útil varia dependendo do uso e da manutenção adequada.
É importante seguir as recomendações do fabricante para a manutenção regular, como a verificação do nível de óleo e a troca de peças desgastadas.
Nível de Ruído:
O nível de ruído do compressor é uma consideração importante, especialmente em ônibus de passageiros, onde o conforto acústico é essencial. Compressores mais silenciosos proporcionam uma experiência mais agradável aos passageiros.
Qual o Melhor Nível de Óleo do Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
O nível de óleo do compressor do ar-condicionado de ônibus Valeo TM 21 é um aspecto crítico para o funcionamento adequado e a durabilidade do equipamento.
Manter o nível de óleo correto é fundamental para garantir que o compressor opere de forma eficiente e confiável.
O óleo desempenha um papel crucial no funcionamento do compressor, pois ajuda a lubrificar as peças internas, reduz o desgaste e dissipa o calor gerado durante a compressão do gás refrigerante.
Portanto, manter o nível de óleo no intervalo correto é essencial.
Para verificar o nível de óleo do compressor Valeo TM 21, é necessário seguir as instruções do fabricante, que normalmente incluem os seguintes passos:
Desligue o compressor:
Antes de realizar qualquer verificação ou manutenção, certifique-se de que o compressor esteja desligado e que o veículo esteja seguro.
Localize a vareta de medição de óleo:
A vareta de medição de óleo é geralmente localizada na parte superior ou lateral do compressor.
Ela é uma ferramenta crucial para verificar o nível de óleo.
Remova a vareta e limpe-a:
Retire a vareta de medição de óleo e limpe-a completamente. Isso garantirá que você obtenha uma leitura precisa do nível de óleo.
Verifique o nível de óleo:
Insira a vareta de medição de óleo no orifício do compressor e, em seguida, retire-a para verificar o nível de óleo.
O nível de óleo deve estar dentro da faixa recomendada pelo fabricante.
Se estiver abaixo do nível adequado, será necessário adicionar óleo compatível.
Adicione óleo, se necessário:
Se o nível de óleo estiver abaixo do recomendado, siga as instruções do fabricante para adicionar o óleo apropriado.
Certifique-se de não exceder a quantidade recomendada, pois um excesso de óleo pode prejudicar o desempenho do compressor.
Verificação periódica:
É importante realizar verificações regulares do nível de óleo do compressor para garantir seu funcionamento adequado.
A frequência das verificações pode variar de acordo com o uso e as recomendações do fabricante.
Manter o nível de óleo adequado no compressor do ar-condicionado Valeo TM 21 é fundamental para prolongar a vida útil do equipamento, garantir um desempenho eficiente e proporcionar um ambiente confortável aos passageiros.
Certificar-se de seguir as orientações do fabricante e realizar a manutenção adequada é essencial para garantir o funcionamento confiável do sistema de ar-condicionado em ônibus e garantir uma experiência agradável para todos a bordo.
Conclusão
O compressor do ar-condicionado de ônibus Valeo TM 21 desempenha um papel vital na manutenção de um ambiente confortável e seguro para motoristas e passageiros.
Sua capacidade de resfriamento, remoção de umidade, eficiência energética e impacto na qualidade do ar tornam-no um componente essencial em veículos de transporte público.
Ao entender suas especificações técnicas e a importância de manter o nível de óleo correto, podemos garantir um desempenho ideal e uma experiência agradável para todos os envolvidos.
Portanto, o compressor do ar-condicionado de ônibus Valeo TM 21 desempenha um papel crucial na melhoria do transporte coletivo e na satisfação dos passageiros.
A Embreagem Magnética do Compressor do Ar-Condicionado de Ônibus TM 21 Para Que Serve?
O Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 é um componente essencial para o sistema de climatização de ônibus, desempenhando um papel crucial na manutenção de um ambiente confortável e seguro para motoristas e passageiros.
Uma característica notável do Valeo TM 21 é a inclusão de uma embreagem magnética, que é uma parte fundamental desse compressor.
A embreagem magnética, como mencionado no texto, é um componente que faz parte do Valeo TM 21 e é responsável por acoplar e desacoplar o compressor do sistema, conforme necessário.
Isso é importante para reduzir o consumo de combustível, uma vez que o compressor só é acionado quando necessário, economizando energia quando o ar-condicionado não precisa funcionar em capacidade total.
Uma característica notável da embreagem magnética é que ela foi desenvolvida e aprimorada pela Valeo ao longo de mais de duas décadas.
A sua eficácia é evidenciada pelos extensos testes de validação realizados nos laboratórios de pesquisa da Valeo Compressores, que incluem milhares de horas de funcionamento sob condições rigorosas.
Isso demonstra a excelência operacional da embreagem magnética e sua capacidade de suportar ambientes desafiadores, como em climas extremamente quentes.
Além disso, a embreagem magnética da Valeo oferece uma vantagem significativa no que diz respeito à eficiência energética.
Em vez de depender de dispositivos de descarga adicionais, que podem diminuir a eficiência e a durabilidade do compressor, a embreagem magnética oferece uma solução mais eficaz e confiável. Isso contribui para a redução do consumo de combustível e, por consequência, para a diminuição das emissões de poluentes.
Em resumo, o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 se destaca pela inclusão da embreagem magnética, que é uma inovação que permite um melhor controle do compressor, reduzindo o consumo de combustível e, ao mesmo tempo, mantendo a eficiência e a durabilidade do sistema.
Essa abordagem tecnológica demonstra o compromisso da Valeo em oferecer soluções de alta qualidade para a climatização de ônibus, melhorando o conforto dos passageiros e contribuindo para a eficiência energética.
Especificações Técnicas do Compressor de Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21
O Compressor de Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 é um componente fundamental para garantir um ambiente confortável nos ônibus.
Suas especificações técnicas detalhadas são essenciais para compreender seu funcionamento e sua capacidade de atender às demandas de climatização.
Abaixo, descreveremos as principais especificações do compressor Valeo TM 21:
Tipo de Embreagem:
O compressor do Valeo TM 21 é equipado com uma embreagem seca eletromagnética de placa única.
Essa embreagem permite acoplar e desacoplar o compressor conforme necessário, economizando energia e aumentando a eficiência do sistema de ar-condicionado.
Tensão Nominal:
O compressor Valeo TM 21 pode operar com duas opções de tensão: 12 VCC (Volts de Corrente Contínua) ou 24 VCC.
Essa versatilidade permite a adaptação a diferentes configurações de sistemas elétricos em ônibus.
Consumo de Energia:
O consumo máximo de energia do compressor é de 50 watts.
Isso significa que o compressor requer uma quantidade controlada de energia para funcionar, o que é importante para a eficiência energética do veículo.
Torque Estático:
O torque estático é uma medida da força de rotação do compressor quando ele está em funcionamento.
Após o polimento, o torque mínimo é de 40 N.m (Newton metros), e esse valor aumenta para 59 N.m (Newton metros).
Isso indica a capacidade do compressor de lidar com a compressão do gás refrigerante de maneira eficaz.
Sentido de Rotação:
O compressor pode operar em sentido horário ou anti-horário, dependendo do tipo de embreagem.
Essa flexibilidade permite a adaptação do compressor a diferentes configurações de sistemas de ar-condicionado.
Peso:
O compressor Valeo TM 21 possui um peso aproximado de 3,0 kg (cerca de 6 libras).
Essa característica é importante para garantir que o compressor seja instalado com segurança no veículo, mantendo o equilíbrio e a estabilidade.
Tipo de Correia:
O compressor pode ser usado com dois tipos de correias: ranhura em V (A ou B) ou nervuras em V (PK).
A escolha do tipo de correia depende da configuração do sistema de acionamento e das necessidades específicas do veículo.
Em resumo, as especificações técnicas do Compressor de Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 destacam sua versatilidade, eficiência energética e capacidade de fornecer o torque necessário para a operação do sistema de ar-condicionado.
Essas especificações são essenciais para garantir o funcionamento confiável e eficaz do compressor, proporcionando um ambiente confortável para motoristas e passageiros em ônibus.
Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
Para esclarecer o universo técnico de usuários e especialistas em manutenção, instalação e fabricação dessa peça tão importante, o coração do sistema de refrigeração automotivo.
O Funcionamento do Compressor de Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21: Sistema de Placa Oscilante de 10 Cilindros
O Compressor de Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 é um componente de grande importância no sistema de climatização de ônibus.
Sua descrição técnica revela um sistema de placa oscilante de 10 cilindros que opera de maneira eficaz para proporcionar um ambiente confortável aos passageiros.
Vamos analisar mais detalhadamente como esse sistema funciona.
Tipo de Compressor:
O Valeo TM21 é um compressor do tipo placa oscilante de 10 cilindros.
Isso significa que ele utiliza dez cilindros e pistões dispostos axialmente ao longo do eixo de transmissão para realizar seu trabalho.
Operação dos Pistões:
Os pistões dentro dos cilindros são acionados por uma placa oscilante que realiza a sucção, compressão e descarga do gás refrigerante.
Essa ação é crucial para o funcionamento eficiente do sistema de ar-condicionado.
Sistema de Placa Oscilante:
O eixo de transmissão do compressor é acionado por um motor, geralmente através de uma embreagem magnética.
Esse eixo é equipado com uma placa oscilante, que é essencial para mover os pistões para a frente e para trás.
Rolamentos de Suporte:
O eixo de transmissão é suportado por dois rolamentos radiais e dois rolamentos axiais.
Esses rolamentos garantem que o movimento da placa oscilante seja suave e eficiente.
Conexão com os Pistões:
Cada pistão é conectado à placa oscilante por meio de sapatas hemisféricas.
Isso permite que os pistões se movam de maneira alternada, paralelamente ao eixo de transmissão.
Cilindros e Compressão:
Os cilindros estão dispostos em intervalos de 72° ao redor do eixo de transmissão e são divididos em duas câmaras, proporcionando 5 furos dianteiros e 5 traseiros.
Cada pistão realiza a sucção e a compressão em ambas as extremidades dos cilindros, resultando no funcionamento do compressor como se fosse um motor de 10 cilindros.
Em resumo, o sistema de placa oscilante de 10 cilindros do Compressor de Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 é uma solução eficaz e eficiente para a climatização de ônibus.
Seu funcionamento preciso e a distribuição adequada das tarefas entre os pistões garantem que o ar-condicionado funcione de maneira confiável, mantendo o ambiente interno agradável para motoristas e passageiros.
Essa descrição técnica destaca a complexidade e a engenhosidade por trás do funcionamento deste componente vital nos sistemas de ar-condicionado de ônibus.
Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
Para tomarmos um grande entendimento sobre o sistema de placa oscilante e sua crucial necessidade de funcionamento preciso e a conexão com os pistões para o desenvolvimento de tarefas adequadas e confiáveis.
Requisitos e Diretrizes para a Instalação do Compressor de Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21
A instalação adequada do Compressor de Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 é essencial para garantir o funcionamento confiável do sistema de climatização nos ônibus.
Para assegurar essa instalação, são necessários cuidados e atenção a detalhes específicos.
Vamos explorar os requisitos e diretrizes relacionados a suporte do compressor, embreagem magnética e outros aspectos importantes.
Suporte do Compressor:
Instalação Segura:
O suporte do compressor deve ser firmemente instalado na estrutura do chassi ou no corpo do motor.
Isso é especialmente importante devido às vibrações severas do motor, que podem afetar o desempenho do compressor.
A instalação segura é fundamental.
Resistência à Vibração:
É necessário garantir que não haja ressonância abaixo de 250 Hz, o que pode causar problemas no funcionamento do sistema de ar-condicionado.
Embreagem Magnética:
Tensão:
A embreagem magnética do compressor pode operar em duas tensões diferentes, 24 VCC e 12 VCC.
A tensão terminal da embreagem magnética deve exceder 21 V para a configuração de 24 VCC e 10,5 V para a configuração de 12 VCC.
Relação entre Embreagem Magnética e Polia Motriz:
Quando o compressor é acionado pela polia de direção do veículo, a relação entre a embreagem magnética e a polia motriz deve evitar a faixa de 1: 0,92 a 1: 1,08.
Essa especificação visa limitar a vibração e a ressonância, garantindo um funcionamento suave e eficiente.
A velocidade do compressor também deve estar dentro das especificações.
Tolerância de Alinhamento:
A tolerância de alinhamento da polia deve ser inferior a 1 mm (0,04 pol.).
Isso assegura que o sistema funcione de maneira precisa e sem problemas.
Tipo de Ranhura da Polia:
A polia pode ser do tipo ranhura em V ou nervuras em V, dependendo das configurações do sistema.
Tensão da Correia:
A tensão da correia deve ser ajustada de acordo com as especificações do fabricante da correia.
Isso garante um funcionamento correto e evita desgaste prematuro.
Em resumo, a instalação do Compressor de Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 é um processo crítico que requer atenção aos detalhes e conformidade com os requisitos específicos.
Os cuidados com o suporte do compressor, a embreagem magnética e outros parâmetros são fundamentais para garantir o funcionamento confiável do sistema de climatização nos ônibus, proporcionando conforto aos passageiros e otimizando o desempenho do veículo.
Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
Para orientação de como instalar esse equipamento e compreender seu funcionamento adequado entre o conjunto assistente operacional dos sistemas interligados entre si e em harmonia!
Tudo Sobre Compressores: Diferença Entre PD e Compressor Dinâmico e o Papel do Valeo TM 21
A diferença entre "PD" (Pressão Diferencial) e "Compressor Dinâmico" diz respeito a diferentes conceitos na área de sistemas de compressão, especialmente quando se trata de compressores de ar.
Vou explicar as diferenças entre esses termos e, em seguida, discutir como o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 se encaixa nesse contexto.
Pressão Diferencial (PD):
A Pressão Diferencial, muitas vezes abreviada como PD, refere-se à diferença de pressão entre dois pontos em um sistema.
É uma medida importante em sistemas de fluidos e sistemas de ar, onde a pressão pode variar entre a entrada e a saída de um componente.
Em compressores, a PD pode ser usada para avaliar a eficiência do compressor, pois indica o aumento da pressão que o compressor consegue gerar.
Compressor Dinâmico:
Um compressor dinâmico é um tipo de compressor que aumenta a pressão do ar ou gás através da conversão de energia cinética em energia de pressão.
Os compressores dinâmicos são frequentemente usados em sistemas de ar-condicionado, ventilação e outras aplicações industriais.
Eles operam com base no princípio da dinâmica dos fluidos, onde a aceleração do fluido resulta em aumento de pressão.
Agora, em relação ao Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21, ele se encaixa no contexto de compressores dinâmicos, pois é um componente que opera para aumentar a pressão do refrigerante gasoso, permitindo a troca de calor e, assim, a refrigeração do ar no sistema de ar-condicionado do ônibus.
O Valeo TM 21 é um compressor de placa oscilante de 10 cilindros, como mencionado anteriormente.
Esse tipo de compressor é considerado um compressor dinâmico, pois utiliza pistões e placas oscilantes para aumentar a pressão do gás refrigerante.
A compressão do gás refrigerante é uma etapa essencial no processo de resfriamento do ar, e o compressor desempenha um papel fundamental nesse contexto.
Portanto, o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 se enquadra no tópico de compressores dinâmicos e desempenha um papel vital na criação do ambiente de conforto no sistema de ar-condicionado dos ônibus, contribuindo para o resfriamento eficiente do ar interno.
Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
Para compreender dados técnicos tão importantes de funcionamento e físicos dinâmicos, tais como os citados acima!
A Importância do Fator de Folga no Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21
O "fator de folga" em compressores geralmente se refere ao espaço entre o pistão e o cilindro durante o ciclo de compressão.
É importante para o funcionamento eficiente do compressor e pode variar dependendo do tipo e do projeto do compressor.
O "Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21" se encaixa nesse tópico, uma vez que a folga entre os pistões e os cilindros é uma consideração crítica para o seu desempenho.
Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
Para considerarmos fatores como o fator de folga!
Os principais parâmetros do Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 incluem:
Tipo de Compressor:
O Compressor de Ar-condicionado Valeo TM 21 é um compressor de tipo placa oscilante de 10 cilindros.
Esse tipo de compressor é essencial para a compressão do gás refrigerante e, assim, para a refrigeração eficaz do ar no sistema de ar-condicionado.
Tensão Nominal:
O compressor Valeo TM 21 está disponível em duas configurações de tensão: 12 VCC (Volts de Corrente Contínua) e 24 VCC.
A escolha da tensão depende das especificações elétricas do veículo e do sistema.
Consumo de Energia:
O consumo máximo de energia do compressor Valeo TM 21 é de 50 watts.
Esse valor representa a quantidade de energia necessária para acionar o compressor e é importante para a eficiência energética do sistema.
Torque Estático:
O compressor é capaz de gerar um torque estático mínimo de 40 N.m (Newton metros) após o polimento, que aumenta para 59 N.m (Newton metros).
O torque é uma medida importante para a capacidade do compressor de comprimir o gás refrigerante.
Sentido de Rotação:
O compressor pode operar em sentido horário ou anti-horário, dependendo do tipo de embreagem e da configuração do sistema.
A capacidade de operar em ambas as direções é importante para a adaptação a diferentes situações de acionamento.
Esses parâmetros são essenciais para compreender o funcionamento e a adequação do Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21 a diferentes configurações e requisitos de sistemas de ar-condicionado em ônibus.
Para Que Serve o Compressor do Ar-condicionado de Ônibus Valeo TM 21?
Agora Temos tudo descrito sobre esse assunto tão importante!
Você pode estar neste momento dentro de um ônibus em uma viagem feliz e com segurança, além de uma climatização interna no veículo que causa bem-estar e faz muito bem para a saúde e nos protege do calor extremo e perigoso, faça uma boa viagem!